Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara D3
Program ini menyiapkan teknisi perawatan pesawat yang memastikan pesawat aman dan laik terbang.
Cocok buatmu?
Ambil Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara kalau kamu…
kagum pada pesawat
teliti dan patuh prosedur
suka mesin
siap kerja shift
Kurang cocok kalau kamu tidak teliti dalam pekerjaan detail
Belajar apa
Yang kamu pelajari di Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara
Banyak praktik di hangar. Kamu belajar struktur pesawat, mesin, avionik, dan regulasi perawatan, lalu magang di MRO.
Tahun 1
- Matematika Terapan
- Fisika Terapan
- Dasar Penerbangan
- Gambar Teknik
Tahun 2
- Struktur Pesawat
- Mesin Pesawat
- Kelistrikan Pesawat
- Material Pesawat
Tahun 3
- Avionik
- Regulasi Perawatan
- Praktik di Hangar
- Tugas Akhir
Contoh mata kuliah umum, bukan kurikulum resmi kampus tertentu.
Skill yang kamu dapat
Mitos
Teknisi pesawat tidak butuh sertifikat.
Fakta
Teknisi wajib memiliki lisensi dari regulator penerbangan.
Prospek karir
Lulusannya kerja di mana?
Kisaran gaji per bulan dari iklan lowongan di JobStreet (25–75% tengah, semua level pengalaman, data November 2026). Lulusan baru biasanya mulai di bagian bawah kisaran.
-
Teknisi Pesawat (AME)
Maskapai, MRORp 3,6–5,5 jt / bulan
-
Mechanic Pesawat
MRORp 3,5–5,5 jt / bulan
-
Quality Inspector Penerbangan
MRORp 5,7–6,7 jt / bulan
Acuan: peran serupa di JobStreet, Inspector
Langkah berikutnya
Mau masuk Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara? Cek dulu skormu.
Tryout gratis Skuling pakai penilaian IRT, mirip UTBK aslinya.
Kampus & skor
Kampus yang punya Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara D3
Kuota, peminat, dan keketatan dari SNPMB (jalur SNBT). Skor minimum dari data tryout Skuling 2026; zona aman = skor minimum + margin. Skor adalah estimasi, bukan passing grade resmi.
| Kampus | Skor min. 2026 | Kuota 2026 | Peminat 2025 | Keketatan | Peluangmu |
|---|---|---|---|---|---|
| 522aman ≥ 552 | 23 | — | — | Isi skor | |
| 520aman ≥ 550 | 44 | 370 | 11,6%1 dari 9 | Isi skor |
Cek peluang
Seberapa dekat kamu ke kursi impian?
Masukkan skor tryout terakhirmu, pilih kampus, dan lihat jaraknya ke zona aman.
Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara · Politeknik Negeri Malang
Peluangmu saat ini
Isi skor tryout terakhirmu untuk melihat label peluang dan berapa poin lagi menuju zona aman.
Estimasi dari data tryout Skuling, bukan passing grade resmi.
Jurusan serupa
Pilihan lain yang mirip
Kejar Mimpi Masuk PTN dengan Skuling.
Mulai dari subtes yang paling menentukan buat Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara. Cuma 5 soal, gratis, langsung ada pembahasannya.
Latihan 5 soal gratis
Pertanyaan soal Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara
Apa itu AME?
Aircraft Maintenance Engineer, lisensi teknisi perawatan pesawat.
Berapa skor UTBK untuk masuk Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara?
Tergantung kampusnya. Berdasarkan data tryout Skuling 2026, skor minimum Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara berkisar 520 sampai 522, dengan median 521. Yang tertinggi di POLINEMA (522), yang terendah di POLIBATAM (520). Angka ini estimasi, bukan passing grade resmi.
Berapa gaji lulusan Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara?
Gaji awal lulusan Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara diperkirakan sekitar Rp 3,5–5,7 jt per bulan, dihitung dari kisaran bawah gaji di iklan lowongan JobStreet untuk profesi seperti Teknisi Pesawat (AME), Mechanic Pesawat, Quality Inspector Penerbangan. Angka sebenarnya bergantung pada kota, perusahaan, dan pengalaman.
Kampus mana saja yang punya jurusan Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara?
Ada 2 kampus di data Skuling, antara lain POLINEMA, POLIBATAM. Lihat tabel di halaman ini untuk daftar lengkap.