Skuling Daftar Gratis
Rumpun Saintek D4 (Sarjana Terapan) · 8 semester Lihat versi D3

Teknologi Rekayasa Otomotif D4

Program sarjana terapan yang menyiapkan ahli otomotif untuk perancangan, servis, dan teknologi kendaraan termasuk kendaraan listrik.

Cek peluangku Bandingkan

Diperbarui November 2026 · Sumber: data tryout Skuling 2026, SNPMB, dan PDDikti

Cocok buatmu?

Ambil Teknologi Rekayasa Otomotif kalau kamu…

  • suka mobil dan motor

  • senang mengotak-atik mesin

  • tertarik pada kendaraan listrik

  • lebih suka praktik

  • Kurang cocok kalau kamu tidak suka bekerja di bengkel

Belajar apa

Yang kamu pelajari di Teknologi Rekayasa Otomotif

Banyak praktik bengkel. Kamu belajar mesin, sasis, kelistrikan bodi, sistem kendaraan listrik, dan diagnosis elektronik, lalu magang di industri.

Tahun 1

  • Matematika Teknik
  • Gambar Teknik
  • Dasar Otomotif
  • Kerja Bangku

Tahun 2

  • Motor Bakar
  • Sistem Pemindah Tenaga
  • Kelistrikan Otomotif
  • Termodinamika

Tahun 3

  • Sistem Kontrol Elektronik
  • Kendaraan Listrik
  • Diagnosis Kendaraan
  • Manajemen Bengkel

Tahun 4

  • Proyek Otomotif
  • Magang Industri
  • Seminar
  • Tugas Akhir

Contoh mata kuliah umum, bukan kurikulum resmi kampus tertentu.

Skill yang kamu dapat

Diagnosis kendaraanSistem mesinKelistrikan otomotifKendaraan listrikManajemen bengkelCAD

Mitos

Lulusan otomotif cuma jadi montir.

Fakta

Lulusan D4 bisa menjadi engineer, supervisor, dan kepala bengkel.

Prospek karir

Lulusannya kerja di mana?

Kisaran gaji per bulan dari iklan lowongan di JobStreet (25–75% tengah, semua level pengalaman, data November 2026). Lulusan baru biasanya mulai di bagian bawah kisaran.

  • Mechanical Engineer

    Industri otomotif

    Rp 6,7–9,7 jt / bulan

  • Service Advisor / Mechanic

    Dealer

    Rp 3,5–5,5 jt / bulan

  • Production Supervisor

    Pabrik otomotif

    Rp 5,3–7,8 jt / bulan

  • Quality Assurance Engineer

    Otomotif

    Rp 6,3–9,3 jt / bulan

Mau lanjut S2?
Magister Terapan Teknik MesinTeknik Mesin

Langkah berikutnya

Mau masuk Teknologi Rekayasa Otomotif? Cek dulu skormu.

Tryout gratis Skuling pakai penilaian IRT, mirip UTBK aslinya.

Ikut tryout gratis

Kampus & skor

Kampus yang punya Teknologi Rekayasa Otomotif D4

Kuota, peminat, dan keketatan dari SNPMB (jalur SNBT). Skor minimum dari data tryout Skuling 2026; zona aman = skor minimum + margin. Skor adalah estimasi, bukan passing grade resmi.

Isi untuk melihat label Aman, Kompetitif, atau Ambisius.
KampusSkor min. 2026Kuota 2026 Peminat 2025 KeketatanPeluangmu
Universitas Negeri Yogyakarta Kabupaten Sleman Akreditasi Unggul590aman ≥ 62012 806 1,5%1 dari 67Isi skor
Universitas Negeri Malang Kota Malang Akreditasi Baik580aman ≥ 61039 318 12,9%1 dari 8Isi skor
Universitas Negeri Surabaya Kota Surabaya Akreditasi Baik577aman ≥ 60754 221 24,4%1 dari 4Isi skor
Politeknik Negeri Jember Kabupaten Jember Akreditasi Baik Sekali540aman ≥ 57057 243 23,9%1 dari 4Isi skor
Universitas Lampung Kota Bandar Lampung Akreditasi Baik520aman ≥ 55020 227 9,3%1 dari 11Isi skor
Universitas Negeri Makassar Kota Makassar Akreditasi Baik517aman ≥ 54731 238 13,9%1 dari 7Isi skor
Politeknik Negeri Madiun Kota Madiun Akreditasi Baik Sekali516aman ≥ 54648 184 28,3%1 dari 4Isi skor
Politeknik Negeri Lampung Kota Bandar Lampung Akreditasi Baik504aman ≥ 53456 73 54,8%1 dari 2Isi skor
Politeknik Negeri Malang Kampus Kab. Lumajang · Kota Malang Akreditasi Baik501aman ≥ 53136 44 77,3%1 dari 1Isi skor
Politeknik Negeri Banyuwangi Kabupaten Banyuwangi Akreditasi Baik491aman ≥ 52127 — —Isi skor
Politeknik Negeri Banjarmasin Kota Banjarmasin Akreditasi Baik480aman ≥ 51070 34 211,8%1 dari 1Isi skor

Cek peluang

Seberapa dekat kamu ke kursi impian?

Masukkan skor tryout terakhirmu, pilih kampus, dan lihat jaraknya ke zona aman.

Belum punya skor? Tryout gratis ›

Teknologi Rekayasa Otomotif · Universitas Negeri Yogyakarta

Peluangmu saat ini

Isi skor tryout terakhirmu untuk melihat label peluang dan berapa poin lagi menuju zona aman.

Estimasi dari data tryout Skuling, bukan passing grade resmi.

Jurusan serupa

Pilihan lain yang mirip

Bandingkan semuanya ›
Pendidikan Teknik Otomotif Jurusan ini menyiapkan guru teknik otomotif untuk SMK sekaligus teknisi dan pengelola bengkel. 8 kampus Skor min. 509–600Teknik MesinD4 Program sarjana terapan yang menyiapkan ahli teknik mesin untuk perancangan, produksi, dan perawatan mesin di industri. 6 kampus Skor min. 528–628Teknologi OtomotifD3 Program ini menyiapkan teknisi otomotif yang mampu merawat, mendiagnosis, dan memperbaiki mobil dan sepeda motor. 3 kampus Skor min. 443–550

Kejar Mimpi Masuk PTN dengan Skuling.

Mulai dari subtes yang paling menentukan buat Teknologi Rekayasa Otomotif. Cuma 5 soal, gratis, langsung ada pembahasannya.

Latihan 5 soal gratis

Pertanyaan soal Teknologi Rekayasa Otomotif

Gelar lulusannya apa?

Sarjana Terapan Teknik.

Ada materi mobil listrik?

Banyak kampus sudah memasukkan kendaraan listrik ke kurikulum.

Berapa skor UTBK untuk masuk Teknologi Rekayasa Otomotif?

Tergantung kampusnya. Berdasarkan data tryout Skuling 2026, skor minimum Teknologi Rekayasa Otomotif berkisar 480 sampai 590, dengan median 517. Yang tertinggi di UNY (590), yang terendah di POLIBAN (480). Angka ini estimasi, bukan passing grade resmi.

Berapa gaji lulusan Teknologi Rekayasa Otomotif?

Gaji awal lulusan Teknologi Rekayasa Otomotif diperkirakan sekitar Rp 3,5–6,7 jt per bulan, dihitung dari kisaran bawah gaji di iklan lowongan JobStreet untuk profesi seperti Mechanical Engineer, Service Advisor / Mechanic, Production Supervisor. Angka sebenarnya bergantung pada kota, perusahaan, dan pengalaman.

Kampus mana saja yang punya jurusan Teknologi Rekayasa Otomotif?

Ada 11 kampus di data Skuling, antara lain UNY, UM, Unesa, POLIJE, UNILA, UNM, dan lainnya. Lihat tabel di halaman ini untuk daftar lengkap.

Teknologi Rekayasa Otomotif di kampus mana yang paling ketat?

Berdasarkan data SNPMB 2025 jalur SNBT, yang paling ketat adalah UNY (1,5%, 806 peminat), UNILA (9,3%, 227 peminat), UM (12,9%, 318 peminat). Keketatan = daya tampung ÷ jumlah peminat.