Bandingkan jurusan
Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara vs Teknik Mesin vs Teknik Mesin
Taruh 2–3 pilihan berdampingan, lalu putuskan dengan jujur mana yang paling cocok.
| Aspek | Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara | Teknik Mesin | Teknik Mesin |
|---|---|---|---|
| Jenjang & rumpun | D3 · Saintek | S1 · Saintek | D3 · Saintek |
| Tentang | Program ini menyiapkan teknisi perawatan pesawat yang memastikan pesawat aman dan laik terbang. | Jurusan ini tentang merancang, membuat, dan merawat mesin, dari mesin kendaraan dan pembangkit listrik sampai robot dan alat produksi. | Program ini menyiapkan teknisi mesin yang terampil membuat, merawat, dan memperbaiki mesin di industri. |
| Cocok kalau kamu… | kagum pada pesawat, teliti dan patuh prosedur | suka membongkar barang untuk tahu cara kerjanya, kagum pada mesin mobil, pesawat, atau robot | suka bongkar pasang mesin atau motor, lebih senang praktik daripada teori |
| Karir populer | Teknisi Pesawat (AME), Mechanic Pesawat, Quality Inspector Penerbangan | Mechanical Engineer, Maintenance Engineer, Production Supervisor | Maintenance Technician, Production Operator, Quality Control Inspector |
| Subtes kunci | Pengetahuan KuantitatifPenalaran MatematikaPenalaran Umum | Pengetahuan KuantitatifPenalaran MatematikaPenalaran Umum | Pengetahuan KuantitatifPenalaran MatematikaPenalaran Umum |
| Jumlah kampus | 2 kampus | 52 kampus | 30 kampus |
| Skor minimum | 520–522median 521 | 391–747median 588 | 391–588median 511 |
| Tingkat persaingan | berdasarkan median skor | berdasarkan median skor | berdasarkan median skor |
| Keketatan (median) | 11,6%370 peminat SNBT | 15,3%24.655 peminat SNBT | 9,4%19.832 peminat SNBT |
| Gaji awal | Rp 3,5–5,7 jt | Rp 5,3–6,7 jt | Rp 2,8–5 jt |
